Працэс аднаўлення:

Карбюратары візуальна аглядаюцца для любога пашкоджанні адлівак.
Пашкоджаны адліўка можа азначаць, што ўплыў карбюратар (s) не падыходзіць для аднаўлення і, такім чынам, злом (калі карбюратар незаменны, спецыялізаваная зварка і апрацоўка можа быць выкарыстана для рамонту яго).

На шчасце, гэтыя карбюратары былі часткова захоплены, але структурна гук.
Пасля агляду будзе завершаны, і карбюратары аказваюцца прыдатная для аднаўлення, пачынаецца працэс дэмантажу.

Паколькі гэтыя італьянскія карбюратары з'яўляюцца арыгінальнымі і састарэлае, вялікім увагу бярэцца гарантаваць, што кожную частку старанна выдаляюцца, індывідуальна захоўваюцца, і і спакаваны разам з яго калегам, у працэсе лячэння, а затым - калі прыходзіць час для аднаўлення - уз'яднацца з яго арыгінальным карбюратар па арыгінальным спецыфікацыям.

Карбюратар органы і верхнія вечка пазначаныя з дапамогай інструмента пуансона перад разборкай, так што яны ўз'ядноўваюцца пасля выбуховых работ пары і сціснутага паветра працэсу ачысткі.
Акрамя таго, важна, каб вярнуць іх ў дакладна такім жа парадку, як яны былі выдаленыя з іх рухавік .. ..але ў выдатным, ідэальным стане і добра яшчэ гадоў 40 або так!

У разборцы працягваецца, пісьмовыя нататкі зробленыя, фатаграфіі дробных дэталяў ўзятыя і захоўваюцца на запіс і разборка падыходу адсекаў, гарантуюць, што кожная частка разглядаецца індывідуальна, і ўсе разам у метадычнай модзе.

Павольны, але няўхільны!

Аднаўленне працэсу / Рамонт / Паслугі для Трайны Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 карбюратараў

Патройны WEBER 40 DCNF 13 перад аднаўленнем

Аднаўленне працэсу / Рамонт / Паслугі для Трайны Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 карбюратараў

Патройны WEBER 40 DCNF 13 перад аднаўленнем

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-006

Патройны WEBER 40 DCNF 13 перад аднаўленнем

Аднаўленне працэсу / Рамонт / Паслугі для Трайны Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 карбюратараў

Патройны WEBER 40 DCNF 13 перад аднаўленнем

Вялікая ўвага павінна мне асцярожнасць пры спробе адкруціць крапежныя дэталі, так як яны былі некранутымі каля 40 гадоў і магу тармазіць занадта моцна ці цяжкавагавасць

Гэта было цярпенне, вопыт і адпаведныя прылады неабходныя!

Вобласці, якія з'яўляюцца асабліва небяспечнымі з'яўляюцца шрубамі дросельнай засланкі і шпіндзелямі, Верхняя вечка з якая плавае кропкай Fulcrum шпількай і стартар бруя.

Дросельныя шрубы клапана былі ўрэзку забяспечаны пасля таго, як устаноўлена на заводзе, каб прадухіліць іх расхістванне і падзенне ў рухавік. Дадайце да гэтага, што яны, магчыма, пацярпелі некаторыя карозіі на працягу многіх гадоў, і вы зразумееце, як лёгка пашкодзіць карбюратар шпіндзель пры спробе выдаліць дросельных шрубы клапана. Занадта шмат цяжкавагавасці тут можа прывесці шпіндзель сагнуць і перакос.

Стартар рэактыўныя зборкі могуць быць цяжка выдаліць, паколькі яны, як правіла, каб атрымаць захапілі на працягу доўгага часу, і яны зроблены з мяккай латуні. Не вельмі добрая камбінацыя для малатка!

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-019

3x прабіўныя пазнакі на 40 DCNF 13 верхняга вечка - Marked Перад Дыс зборкі такім чынам, каб зноў аб'яднацца, каб выправіць карбюратар цела. Добры наканечнік, калі працаваць з некалькімі наборамі карбюратарных (напрыклад, патройны Ferrari Dino 246 Set)

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-034

Ідэнтыфікатар тэг, якое паказвае паходжанне карбюратара «FERRARI» Гэта будзе атрымаць Acid Вычышчанага і нікеляваныя, каб зрабіць гэта добра яшчэ 40 гадоў

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-049

Дэмантажныя карбюратары і прымаючы пад увагу памеры бруі і стан латуні / сплаваў

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-054

Прымаючы тейк ўлічваць усе ўшчыльняльнікі, шайбы і проставку пры зняцці фарсункі і калібраваны частак.

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-083

Дросельнай клапан шпіндзеля і выдаленне кулачковый помпа.

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-073

Дросель шпіндзеля Упартая бакавыя кампаненты ць Dis-зборкі

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-098

Шпіндзель і шпіндзель выдалення падшыпніка

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-103

Падшыпнікавы шчыт / вечка і пракладку

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-096

Працэс выдалення шпіндзеля

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-105

Патройны 40 DCNF 13 шпіндзеля і кампаноўка падшыпнікаў

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-110

кулачковый помпа выдаленне рычага штыфта

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-108

дросель Вентура выдаленне праз верхнюю частку адтуліны карбюратара

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-102

Дросельнай клапан шпіндзеля і пробай падшыпніка

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-112

кулачковый помпа выдаленне рычага штыфта

Калі ўсе часткі былі выдаленыя з цела і верхніх накрывак:

Механізмы халоднага пуску і корпус помпы дэмантаваныя.

Алюміній, латунь, сталь падзеленыя. Сталі падзелена ў кантэйнеры 2x, як некаторыя з іх будуць праходзіць праз хімічнае чарненне / фасфатную пакрыццё, а астатняе будзе праходзіць праз кіслату ачысткі і цынкаванне.

Духавы адпраўляюцца быць хімічна ачышчана, а затым вяртаюцца да нас для далейшай паліроўкі.

Алюмініевыя цела, верхнія вечка корпус помпы, і механізмы халоднага пуску прайсці праз працэс паравых выбуховых работ (сумесь вады і шкляныя шарыкі), а затым промывают мяккі дэтэргентам ўручную перад прадзьмухваннем сухога выкарыстання высокахуткасным сціснутага паветра.

Арыгінальныя наборы WEBER паслуг з правільнага памерам ігольчастых клапанаў выкарыстоўваюцца для герметызацыі прабелаў у гэтых маленькіх прыгажосцях.

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-106

Патройны WEBER 40 DCNF 13 Dis-зборка завершана

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-122

Разбіўка частак гатовыя да розных апрацовак

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-123

адлучаючы сплаў з латуні і стаў (гл, як драцяная пятля захоўвае ўсе часткі разам гатовая да падрывання пары)

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-117

Сталь. Усе стальныя часткі, уключаючы рычагі дросельнай засланкі, паліўныя саюзы, гайкі, шрубы і шайбы гатовыя да кіслотнай ачыстцы і пакрыццям паўторна цынку

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-119

Часткі, якія застаюцца пасля падзелу. Падшыпнікі альбо ачышчацца ў растваральніку і змазваць або новыя заменяць іх.

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-121

дроселі, дыфузары, верхнія вечка, і цела маячылі разам для падтрымання парадку

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-118

Усе латуні, у тым ліку паліва паплаўкоў гатовыя да працэсу хімічнай ачысткі

ферары-246-Dino-Weber-40-dcnf-13-карбюратары-116

Іншыя сталёвыя дэталі. Толькі яны будуць праходзіць праз ачыстку, а затым паўторна пакрыццё фасфату (так званы хімічнае зацямненне)

На працягу наступных некалькіх дзён, будуць завершаны гэтыя працэсы і дэталі будуць гатовыя агледзець.
Некаторыя з трубак Вентура, хутчэй за ўсё, запатрабуе замены, як будзе бяздзейных вінтоў сумесі.

Апрацоўка і зборка:

патройны 40-dcnf-13-002

Карбюратара цела, верхнія вечка, дроселі і дапаможны дыфузараў пасля правядзення выбуховых работ пары

патройны 40-dcnf-13-003

Пасля таго, як пара выбуховых работ, карбюратары выдзімаецца-сціснутым паветрам, каб выдаліць усе пары blsting смецця з усіх адтулін

патройны 40-dcnf-13-017

Выкарыстанне сціснутага паветра для выдалення смецця, якое засталося ад пара-выбуховых работ

патройны 40-dcnf-13-015

Доўгая, тонкая насадка ідэальна падыходзіць для атрымання ў вузкія праходы

патройны 40-dcnf-13-011

Дросельныя валаў і вяртанне спружыны пасля таго, як фасфатную пакрыццё

патройны 40-dcnf-13-007

Паліўныя Саюзы, дросельныя рычагі і г.д .. пасля жоўтага цынкавання

патройны 40-dcnf-13-056

Латунь паліва паплаўкі, дросельныя клапаны, паліўны фільтр відэлец і г.д .. пасля ачысткі

патройны 40-dcnf-13-037

Паліва паплавок да і пасля ачысткі Заўвага: Там няма паліроўкі тут, толькі ўборка

патройны 40-dcnf-13-046

Пасля таго, як пара падрыўнога гэты халодны механізм запуску мае гэта тонкая медны дрот сетка паўторна ўсталяваныя

патройны 40-dcnf-13-044

Гэта той выпадак, мякка ссунуўшы яго ў ... Неабходна захоўваць асцярожнасць, так як гэта далікатная

патройны 40-dcnf-13-079

Халодны старт механізму пераключэння перадач шрубкі выраўнаваны - Глядзі маркіроўку

патройны 40-dcnf-13-048

Сетка ўстаўляецца ... Зроблена!

патройны 40-dcnf-13-079

патройны 40-dcnf-13-080

патройны 40-dcnf-13-078

Рэгуляванне па вышыні паліва Float & рух

патройны 40-dcnf-13-081

Рэгуляванне па вышыні паліва поплавкового & рух

патройны 40-dcnf-13-074

Новыя верхнія вечка ўшчыльнення гатовыя адпавядаць

патройны 40-dcnf-13-076

Помпа, ушчыльненне і пракладка замена на гатовым ..

патройны 40-dcnf-13-050

Новыя падшыпнікі шарыкавыя Шпіндзель гатовыя быць устаноўлены

патройны 40-dcnf-13-051

Дросельны вал слізгае ў становішча

патройны 40-dcnf-13-063

Шпіндзель і падшыпнік разам ..

патройны 40-dcnf-13-053

устаноўлены шпинаяся вечка падшыпніка і пракладка.

І тут яны будуць завершаны і гатовыя для ўстаноўкі на рухавік.
Яны наладкі з параметрамі спецыфікацыі вытворцаў.

Пасля запуску на рухавік, працэс даводкі - атрымаць самае лепшае з іх - пачынаецца !!

Калі вы хочаце, каб пачаць працу на вашым, вось наборы паслуг, даступных для пакупкі ў нашым магазін:

WEBER 40 DCNF CARB SERVICE / пракладкі KIT FORD CAPRI V6 / FIAT 127 / 128 / MASERATI / FERRARI 308 ETC ..

патройны 40-dcnf-13-103

Патройны WEBER 40 DCNF 13 Карбюратары адкрыў уверх

патройны 40-dcnf-13-102

WEBER Трайнога 40 DCNF 13 Вугляводы з вяршыняй выдаленыя.

патройны 40-dcnf-13-091

WEBER 40 DCNF 13 Трайны камплект для рухавіка Ferrari 246 DINO V6. Аднаўленне завершана.

патройны 40-dcnf-13-096

WEBER 40 DCNF 13 Трайны камплект для рухавіка Ferrari 246 DINO V6. Аднаўленне заканчэнні аперацыі хацелі б звязацца з намі па аналагічнай Карбюратар аднаўленне:

Звяжыцеся з намі з нагоды падобнай Карбюратар рэстаўрацыі:

Калі ласка, звяжыцеся з намі па адрасе: [Электронная пошта абаронена]

... або наведайце нашу старонку «кантакт».

Вось спасылкі на некаторыя іншыя рэстаўрацыі карбюратарных:
Патройны WEBER 40 DCZ / 6 Карбюратар Аднаўленне Класічны Ferrari 250 / 275 / 330
Патройны дросельныя WEBER 40 IDAP3C Карбюратары - Porsche 911

Дзякуй за будучыню,

Эмануэль Рыгор
Classiccarbs.co.uk